叉車發(fā)動機水溫出現(xiàn)異常的四種常見處理方法

隔壁老王的廠子里的一款叉車經(jīng)過多年的使用，發(fā)動機水溫出現(xiàn)異常。冷車啟動后，在很短的時間內(nèi)，水溫迅速上升，并發(fā)生沸騰。冷卻水加入后，恢復(fù)正常。我們煙臺叉車公司檢查了冷卻系統(tǒng)(依次geng換節(jié)溫器、水泵、風(fēng)機皮帶)無明顯故障。zui后，拆下發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)第三個氣缸套有一條25毫米長的裂紋。geng換氣缸套后，進行了故障排除。

　　老王的叉車?yán)鋮s系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、恒溫器等部件組成。冷卻風(fēng)扇通常由發(fā)動機直接驅(qū)動，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機相同。冷卻水溫度主要通過提問來調(diào)節(jié)。這與汽車上常用的電子風(fēng)扇或硅油風(fēng)扇截然不同。該結(jié)構(gòu)維修方便，成本低。缺點是冷卻水溫度控制不靈敏。發(fā)動機水溫主要與恒溫器是否正常工作、泵是否能設(shè)置足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇是否能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速等有關(guān)，為了判斷冷卻系統(tǒng)的故障，煙臺叉車?yán)像R從判斷這些部件是否正常工作開始。

　　1、節(jié)溫器檢查。

　　目前，發(fā)動機使用的主要恒溫器是蠟制恒溫器。它的主要性能指標(biāo)是在不同的溫度下，恒溫器應(yīng)有不同的升程，從而動態(tài)地控制冷卻水的溫度。在不拆卸的情況下檢查節(jié)溫器，主要是通過散熱器進出口管的溫差來判斷。在發(fā)動機冷卻器啟動前的一段時間內(nèi)，當(dāng)用手觸摸進氣管和排氣管時，它們之間的溫差應(yīng)明顯。工作一段時間后，溫差會明顯減小。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度時，用手觸摸發(fā)動機時，沒有明顯的溫差感。當(dāng)然，zui準(zhǔn)確的判斷方法是取下恒溫器，放入水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門升程。

　　2、泵的檢查。

　　冷卻系統(tǒng)中冷卻水連續(xù)循環(huán)的動力源來自泵。泵能否建立足夠的壓力是冷卻系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵。當(dāng)添加冷卻水時，如果冷卻液液位隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加而顯著降低，說明泵工作正常。相反，泵和葉輪可能松動，冷卻水不能循環(huán)使用。

　　3、檢查冷卻風(fēng)扇。

　　在國內(nèi)叉車發(fā)動機中，水泵、發(fā)電機和冷卻風(fēng)扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響水泵、發(fā)電機和冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。如果用手指按壓皮帶的中間部分，偏轉(zhuǎn)應(yīng)在11-13 mm(cpc3l)處正常。過高會導(dǎo)致水溫過高，過低會損壞泵軸承和發(fā)電機軸承。檢查風(fēng)扇風(fēng)扇風(fēng)扇時，可以在散熱水箱前面放一張薄紙。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，紙不能附在水箱(發(fā)動機后部)上。風(fēng)機葉片不能倒轉(zhuǎn)，能保證風(fēng)機護罩完整有效。

　　4、檢查散熱器。

　　叉車散熱器位于車輛后部。由于叉車底盤較低，工廠工作環(huán)境較差，容易在散熱器表面堆積一些雜物和灰塵。如果不及時清洗，將嚴(yán)重影響散熱效果。每天工作后，應(yīng)仔細(xì)清潔散熱器，盡量避免使用高壓水槍。由于散熱器的封閉性很薄，如果清洗壓力太高而不能沖破管壁，則會影響散熱效果。此外，嚴(yán)禁使用硬水，防止結(jié)垢，導(dǎo)致冷卻水不足。

　　在檢查和判斷上述主要部件無故障時，應(yīng)考慮冷卻系統(tǒng)以外的問題。如果燃燒室積碳過多，說明柴油機噴油時間不正確，氣缸墊是否損壞，氣缸體和缸套是否有裂紋。如本文開頭所列，故障現(xiàn)象是缸套破裂，使高壓氣體進入水套并產(chǎn)生強烈氣泡?？傊l(fā)動機冷卻系統(tǒng)的故障種類很多，但只要我們冷靜思考，仔細(xì)分析故障，一定能找到解決辦法。以上是叉車發(fā)動機水溫出現(xiàn)異常的四種常見處理方法。